Em apenas um ano de operação, foram desmontados 1.150 veículos, gerando mais de 20 mil autopeças para comercialização
Centro de Desmontagem Veicular Circular AutoPeças da Stellantis, em Osasco, SP, completa um ano de atividades com bons motivos para comemorar a data e um potencial enorme de expansão dos negócios no Brasil.
Como disse o vice-presidente Sênior de Peças e Serviços da Stellantis para a América do Sul, Paulo Solti, é apenas o início de uma jornada com aprendizados constantes no dia a dia e muito a evoluir.
Ainda engatinhando, o CDV já contabiliza 1.150 veículos desmontados, resultando na recuperação de mais de 20 mil peças para comercialização e na venda de mais de 11 mil componentes reutilizados.
Os carros para desmonte são adquiridos de seguradoras ou por meio de leilões, todos devidamente identificados.
Com capacidade para 8 mil desmontes anuais, com operação em três turnos, a meta para os próximos 12 meses é dobrar a operação, com a desmontagem de pelo menos 2,3 mil veículos. A ideia é chegar a esse número com apenas um turno, a partir de ações envolvendo ganhos de produtividade.
“Comprovamos neste primeiro ano que a economia circular é capaz de gerar valor ambiental, social e econômico ao mesmo tempo. Os resultados alcançados validam nosso modelo de negócio e mostram o potencial que existe para transformar a forma como o setor automotivo lida com os veículos em fim de vida útil”, destacou o executivo nesta sexta-feira, 11.
O projeto é realmente interessante e bastante complexo. Primeira estrutura própria de uma montadora dedicada ao desmonte legal na América do Sul, o CDV opera com foco na reutilização de peças, reciclagem de materiais e destinação adequada dos resíduos.
“Seguimos os mais elevados padrões de rastreabilidade e de conformidade regulatória”, enfatizou a VP de Economia Circular da Stellantis na região, Maiara Castro, comentando que, após o período de aprendizado, os próximos passos incluem ampliar a disponibilidade de peças reutilizadas, fortalecer as operações de remanufatura e recondicionamento e expandir canais de comercialização.
Em um ano, cerca de 862 toneladas de materiais e quase 14 mil litros de fluidos automotivos receberam destinação adequada. No período, foram destinados corretamente mais de 4.600 litros de óleo automotivo e cerca de 1.830 litros de fluido de arrefecimento.
Segundo a Stellantis, o reaproveitamento de componentes automotivos permite uma redução de até 80% do consumo de matérias-primas e até 50% de CO2 não emitidos em comparação com peças novas equivalentes.
A operação de Osasco faz parte da estratégia global de Economia Circular da Stellantis, presente na América do Sul desde 2023. Baseada nos princípios dos 4Rs — Remanufatura, Reparo, Reuso e Reciclagem —, a estratégia tem como objetivo prolongar a vida útil dos produtos, reduzir desperdícios e reinserir materiais no ciclo produtivo.
Além do CDV brasileiro, a empresa também tem operação similar na Argentina e no Chile. No Brasil, os canais de comercialização dos produtos gerados a partir do desmonte são o Mercado Livre, Shopee, e-commerce próprio da Stellantis, além de lojas da DPaschoal e concessionárias das marcas do grupo.
Fonte: Auto Indústria