Nova operação estima a geração de 50 novos empregos diretos em um único turno, com a possibilidade de duplicar esse número à medida que a operação paulista engrenar
Em um movimento estratégico que marca um novo capítulo em sua história de expansão, a Librelato, uma das três maiores fabricantes de implementos rodoviários do Brasil, inaugurou nesta quarta-feira (20) seu mais novo Complexo Industrial e Comercial em Guarulhos. Batizado de Librelato Center SP, o empreendimento integra uma fábrica de ponta e uma concessionária própria em uma área de 27 mil metros quadrados, representando um investimento de R$ 10 milhões e a primeira unidade fabril de implementos da empresa fora do estado de Santa Catarina.
O novo complexo foi construído às margens da Via Dutra, em Cumbica, na altura do km 214 sentido Rio. O endereço exato é: Rua Joaquina Teófilo do Espírito Santo, 463. A escolha da Região Metropolitana de São Paulo, e mais especificamente Guarulhos, não foi por acaso. A localização do novo complexo é considerada altamente estratégica pela empresa. Em um evento para jornalistas, com a presença do Guarulhos Todo Dia, executivos da companhia catarinense detalharam o novo empreendimento.
“Guarulhos tem uma localização muito estratégica para nós. O terreno que a gente conseguiu aqui está numa localização importante, de uma visibilidade boa. É próximo do aeroporto, próximo de São Paulo e está numa rodovia de grande circulação. Tem tudo a ver com a mobilidade que a gente gostaria de ter e o quanto a gente consegue atender o cliente. Guarulhos está nessa linha. Além disso, temos uma indústria de autopeças também na região metropolitana, em Itaquaquecetuba, que é próximo daqui.”
A nova unidade industrial em Guarulhos está projetada para produzir modelos de implementos de alto volume de vendas no país, com ampla aplicação em diversas operações logísticas. Entre os produtos que serão fabricados estão furgões de alumínio, furgões lonados, porta contêineres, graneleiros e cargas secas. Para quem não está familiarizado com o termo “implemento rodoviário”, são as partes acopladas a um caminhão, que permitem o transporte de diferentes tipos de carga.
Simone Martins, CEO da Librelato, e identificação da unidade da empresa na Via Dutra
A capacidade instalada em Guarulhos é de produzir até dois mil implementos por ano em regime CKD (Completely Knocked Down), onde os implementos são fabricados e expedidos desmontados da matriz em Içara, Santa Catarina, para montagem em São Paulo. Este formato otimiza a logística, reduz custos e agiliza a entrega.
O investimento na nova unidade faz parte de um ciclo maior de investimentos de R$ 405 milhões, anunciado em 2024. Simone Martins, CEO da Librelato, enfatizou a importância deste passo: “Essa inauguração representa um marco histórico para a Librelato, que, mesmo diante de um cenário econômico desafiador, reafirma sua confiança no Brasil, em nossos clientes e no setor de transporte. Este investimento estratégico evidencia o potencial do Grupo e sua determinação em seguir contribuindo para o desenvolvimento do país”.
A executiva acrescentou que, ao expandir a produção de implementos rodoviários para a Grande São Paulo, a empresa descentraliza sua produção, que antes era concentrada em cinco plantas fabris exclusivamente em Santa Catarina. Essa descentralização visa aumentar a capacidade de entrega e reduzir os prazos de atendimento, otimizando os custos logísticos e ampliando a competitividade no setor.
Vagas de emprego da Librelato em Guarulhos
A chegada da Librelato em Guarulhos é uma excelente notícia também para o mercado de trabalho local. Inicialmente, a nova operação estima a geração de 50 novos empregos diretos em um único turno, com a possibilidade de duplicar esse número à medida que a operação paulista engrenar e a produção aumentar.
A Librelato fez questão de destacar que a contratação é prioritariamente local, com profissionais da região. Os recém-contratados passaram por um intenso treinamento de aproximadamente um mês em Santa Catarina, na sede da empresa, para garantir que estivessem plenamente capacitados para suas funções.
Cerca de 25 postos de trabalho já foram ocupados e novas contratações estão em andamento. Para aqueles interessados em trabalhar na Librelato Guarulhos, o processo de contratação acontece pela área de “Trabalhe Conosco”, no site da companhia. Acesse librelato.com.br/trabalhe-conosco; as vagas de Guarulhos estão identificadas com “Center SP” ao lado. No site, é possível cadastrar o seu currículo.
Librelato Center SP em Guarulhos (Foto: Guarulhos Todo Dia)
Librelato Center SP
O Librelato Center SP não é apenas uma fábrica. Ele conta com um showroom de peças e implementos, áreas de negociação e suporte técnico, pátio logístico e um hub de serviços. O atendimento será de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h.
A unidade também disponibilizará oficina para manutenções corretivas e pós-vendas, com o objetivo de garantir a rápida retomada das operações dos clientes. Além disso, a Librelato passará a contar com novos pontos de atendimento técnico complementares em regiões estratégicas como Guararema, Embu das Artes, Jundiaí e São Bernardo do Campo, além do suporte de uma rede credenciada no estado.
“O Librelato Center SP nasce como concessionária própria e parte de um novo Complexo Industrial e Comercial, estrategicamente localizado para aproximar a marca dos principais corredores logísticos da Grande São Paulo. A estrutura une showroom e atendimento consultivo à engenharia para especificação por aplicação, customizações e entrega técnica, além de permitir maior inteligência de mercado por meio da operação direta com clientes e concessionários. Isso possibilita mapear tendências, ouvir o mercado com mais agilidade e responder rapidamente, seja com soluções de pós-venda, seja com melhorias nos produtos.”
João Librelato, Diretor Comercial e Marketing da Librelato
Produção, mercado e estratégia de crescimento
A meta ambiciosa da Librelato é que, até o terceiro ano de operação, a participação de mercado da marca no estado de São Paulo se iguale à média nacional, que hoje gira em torno de 15%. A chegada da fábrica em São Paulo é vista como um fator decisivo para morder uma fatia maior do mercado paulista, que tradicionalmente é dominado por concorrentes locais.
Imagens internas do Librelato Center SP (Foto: Guarulhos Todo Dia)
A Librelato também abordou as tendências do mercado, como a ascensão do quarto eixo. Este implemento ganhou força devido a uma legislação específica e oferece vantagens como a ausência de restrição de horário (diferente do rodotrem), facilidade de acesso a grandes centros e a localidades de difícil acesso, além de um aumento de 10 toneladas de capacidade de carga com menos documentação, resultando em forte redução de custos.
Outras tendências destacadas incluem a importância da aerodinâmica nos implementos para redução do consumo de combustível e a geração de energia por captação solar nas unidades industriais, aproveitando a grande incidência de luz solar no Brasil. A diversificação e especialização do transporte também são vistas como movimentos futuros, com produtos mais específicos para cada tipo de carga.
A empresa também está investindo pesado em Indústria 4.0, com a modernização contínua das plantas, introdução de novos maquinários, digitalização de processos e implementação de células robotizadas. O objetivo é digitalizar 100% das unidades industriais no Brasil até 2028 e ter uma produção 100% “paper less”. Essas ações já resultaram em efeitos mensuráveis, como a queda de 1% na taxa de sucata e um aumento significativo na eficiência fabril, com menor desperdício e menor pegada de carbono por peça produzida.
A Librelato, por fim, ressalta que o atual cenário de mercado oferece oportunidades únicas. Embora a inflação de custos, puxada no passado pelo aço, não tenha sido totalmente repassada aos preços devido à diminuição do volume de emplacamentos (de 400 para 270 equipamentos/dia), as margens de lucro estão em níveis historicamente baixos, chegando a zero ou até negativas para algumas empresas do setor.
“Nunca houve preço de implementos rodoviários de caminhões tão barato quanto está tendo agora. É a maior oportunidade de todos os transportadores de todos os tempos nesta indústria vital”, afirmou João Librelato, sugerindo que os preços devem aumentar assim que a oferta e demanda se equilibrarem.
Fonte: Guarulhos Todo Dia