Em entrevista à revista Mercado Automotivo, Guilherme Adami, Diretor Executivo Divisão Braking & Europa Ásia da Frasle Mobility, fala sobre os diferenciais de novas linhas da marca para o mercado brasileiro. Confira a seguir.
Mercado Automotivo – Qual é o peso do mercado brasileiro para a Frasle Mobility atualmente? Há espaço para crescimento no curto prazo?
Guilherme Adami – A Frasle Mobility é uma companhia global com engenharia 100% brasileira e presença comercial em 125 países. No mercado brasileiro, especialmente no segmento de linha leve, que inclui veículos de passeio e comerciais leves, ainda existe um espaço significativo para crescimento. Temos avançado de forma consistente tanto no segmento OEM quanto no mercado de reposição.
O Brasil é estratégico para a companhia e apresenta um potencial relevante em volume, especialmente à medida que ampliamos nosso portfólio e fortalecemos nossas marcas. Hoje, atuamos muito além do sistema de freio e oferecemos soluções completas em suspensão, transmissão e direção, categorias que representam grande parte do negócio da organização, sendo os componentes de fricção uma parte essencial desse conjunto.
Nos últimos anos, crescemos de forma expressiva nesse nicho, impulsionados por investimentos em novos produtos, novas tecnologias e formulações mais avançadas. A linha leve é altamente complexa devido à diversidade da frota no país, e por isso monitoramos continuamente os lançamentos das montadoras para disponibilizar soluções completas e alinhadas às demandas do aftermarket. Essa gestão de portfólio, apesar de desafiadora, é uma das nossas competências e fortalece nossa estratégia de sermos os primeiros a atender o mercado com novidades. Com esse movimento, seguimos avançando com consistência e com perspectivas positivas de expansão no curto prazo.
MA – Com atuação global, falando dos mercados europeu, Oriente Médio e África, como a Frasle Mobility enxerga essas regiões com relação às expectativas para os próximos dois anos?
GA – A região conhecida como EMEA [é] um mercado com abrangência elevada em portfólio de produtos com aplicações muito distintas. A frota da região é vasta e composta por veículos de fabricantes do mundo todo e a Frasle Mobility enxerga esta característica como uma grande oportunidade para exercitar nossas fortalezas em gestão de portfólio de produtos e excelência no atendimento ao nosso cliente.
Ao longo dos últimos anos, reforçamos nossa presença no segmento de freios para aplicações em veículos comerciais pesados através de crescimento de market share no mercado de reposição da região, bem como por meio de nomeações em novos projetos com fabricantes originais deste segmento, presentes principalmente no continente europeu. Além disso, ressignificamos nossa estratégia de atuação no segmento de linha leve na região através da aquisição da empresa Juratek, no Reino Unido, o que nos permitiu explorar novos mercados, bem como avançar em sinergias de portfólio de produtos em outras marcas Frasle Mobility já presentes nesse mercado, como, por exemplo, a Fremax.
Estamos bem posicionados na região e continuaremos colhendo ao longo dos próximos anos os frutos de participarmos de um mercado maduro e com demanda forte, consequência de uma das principais frotas de veículos do mundo.
MA – Quais são os diferenciais da linha de pastilhas Ceramaxx? Como vocês avaliam a demanda por essa linha neste momento no mercado brasileiro?
GA – A linha Fras-le Ceramaxx é um dos nossos principais destaques no segmento premium, posicionada para atender um consumidor que busca alta performance, mais tecnologia e maior conforto ao dirigir. Observamos um crescimento consistente da demanda no mercado brasileiro, impulsionado pela renovação da frota, pela maior exigência dos motoristas e pela procura crescente por produtos de alta qualidade.
As pastilhas Ceramaxx se diferenciam pela formulação cerâmica, que garante uma série de benefícios importantes. O material reduz significativamente o nível de ruído e diminui o acúmulo de resíduos nas rodas, contribuindo para que se mantenham mais limpas em comparação às pastilhas convencionais. Além disso, proporciona uma frenagem mais estável e confortável. A linha também conta com chanfros, rasgo central e placa antirruído multicamada, que favorecem a dissipação térmica, a absorção de vibrações e maior durabilidade.
Diante de uma frota que exige componentes cada vez mais tecnológicos e consumidores atentos à qualidade, a Fras-le Ceramaxx tem ampliado sua participação e continuará expandindo o portfólio para acompanhar essa demanda crescente no país.
MA – A Frasle Mobility tem também a linha de pastilhas EHnergy, voltada a veículos elétricos. Como tem sido a demanda por essa linha no Brasil?
GA – A Frasle Mobility acompanha de perto a evolução da eletrificação no país e antecipou esse movimento ao lançar, de forma pioneira no Brasil, uma linha específica de pastilhas para veículos elétricos e híbridos. Hoje, a linha EHnergy já oferece cerca de 90% de cobertura para os modelos eletrificados disponíveis no mercado brasileiro, e seguimos ampliando esse portfólio conforme novos veículos são lançados.
A demanda pela linha tem evoluído de forma gradual, acompanhando o ritmo de crescimento da frota eletrificada no Brasil. Ainda estamos em um estágio inicial quando comparado a mercados mais maduros, mas já observamos um movimento consistente de expansão, principalmente em centros urbanos e em veículos utilizados em serviços de mobilidade. Embora o país ainda esteja distante de uma eletrificação massiva, o volume vem aumentando e exige soluções específicas, já que o comportamento do sistema de freio em veículos elétricos é diferente devido ao uso mais intenso do freio regenerativo.
Nosso objetivo é manter essa liderança tecnológica e estar sempre preparados para atender ao avanço da eletrificação no país com produtos de alta performance e desenvolvidos para essa realidade.
MA – Como a Frasle Mobility utiliza a inteligência artificial em seu dia a dia? De que forma essa tecnologia está contribuindo para a marca?
GA – A inteligência artificial é uma extensão da nossa trajetória de inovação, e não apenas um novo meio ou tendência. A Frasle Mobility trabalha há muitos anos com tecnologias avançadas, modelagens, automação e análise de dados para desenvolver produtos, otimizar processos e elevar a performance da operação. A IA vem para potencializar isso, ampliando nossa capacidade de análise, precisão e velocidade.
Na prática, essa tecnologia já está integrada ao nosso dia a dia, especialmente nas áreas de pesquisa e desenvolvimento. Utilizamos modelos inteligentes para avaliar materiais, simular formulações e antecipar comportamentos de componentes como pastilhas de freio, o que acelera o desenvolvimento e reforça nossa capacidade de entregar soluções de alta performance.
Para a Frasle Mobility, a IA não substitui nossa expertise; ela expande o que já fazemos. É uma tecnologia que fortalece nossa cultura de inovação e contribui para manter a empresa na vanguarda do setor.
MA – A Frasle Mobility tem investido nos últimos anos na atualização tecnológica de seu parque fabril. Recentemente foi concluído um ciclo de investimento no complexo de Caxias do Sul (RS). Qual é a importância dessas iniciativas para a marca no Brasil?
GA – Somos uma empresa com vocação para a manufatura, referência global em materiais de fricção, e manter essa liderança exige investir continuamente em tecnologia e inovação. No complexo industrial de Caxias do Sul (RS), concluímos recentemente mais um ciclo de investimentos voltado à ampliação da capacidade produtiva e à modernização tecnológica do parque fabril.
Foram adquiridos novos equipamentos e ampliada a automação de uma das principais linhas dedicadas à produção de pastilhas de freio para veículos comerciais, incluindo aplicações para veículos elétricos. Entre os resultados imediatos, destacam-se maior produtividade, ganho de eficiência operacional, melhoria de precisão nos processos e aumento da capacidade de atender volumes crescentes do mercado.
Um exemplo de novos produtos que já estão sendo fabricados nessa linha é a pastilha Fras-le EHnergy HD, desenvolvida especialmente para veículos pesados elétricos e híbridos. Ela utiliza um material de fricção de alta performance, que proporciona maior potência de frenagem, elevada durabilidade e padrões superiores de segurança e conforto. Essa tecnologia reforça nossa preparação para as novas demandas do mercado e nossa capacidade de oferecer soluções para diferentes perfis de veículos, acompanhar a transição tecnológica do setor e atender às atualizações de normas e requisitos, como a migração de freio a tambor para freio a disco e futuras regulamentações de emissões de partículas.
MA – Gostaria que falasse sobre o programa de logística reversa da Frasle Mobility.
GA – A Frasle Mobility mantém importantes iniciativas de logística reversa que reforçam nosso compromisso com a sustentabilidade e a economia circular. Um dos destaques é o programa Pró-Ambiente, voltado à linha pesada da marca Fras-le, que atende frotistas cadastrados nos estados de Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais. Nesse programa, as lonas de freio usadas são coletadas junto aos parceiros e enviadas para tratamento ambientalmente adequado. O material é posteriormente destinado como fonte de energia em fornos de fabricação, contribuindo para um ciclo produtivo mais limpo. Em média, recolhemos cerca de 800 toneladas de lonas de freio por ano.
Outra iniciativa relevante é o Recycle Max, programa da Fremax, nossa marca premium de componentes de freio, que promove a coleta e reciclagem de discos e tambores usados. Esse processo garante o reaproveitamento da matéria-prima com total qualidade e rastreabilidade, retornando à fábrica para ser utilizada novamente na linha de produção. Além de reduzir o impacto ambiental da reparação automotiva, o programa fortalece uma cadeia mais sustentável para todo o setor.
MA – A preocupação da Frasle Mobility com o índice de compensação de embalagens é um dos diferenciais da marca no mercado brasileiro? Por quê?
GA – Sim, a compensação de embalagens é um diferencial importante para a Frasle Mobility no mercado brasileiro porque reforça nosso compromisso com práticas ESG e com uma cadeia mais sustentável. Desde 2021, mantemos parceria com a eureciclo, empresa especializada no rastreamento da cadeia de reciclagem, o que garante transparência e credibilidade ao processo. Por meio dessa iniciativa, direcionamos para reciclagem uma quantidade de resíduos equivalente a, no mínimo, 22% do total de embalagens geradas pelos produtos das marcas Fras-le, Fremax, Controil e Nakata. Esse compromisso estimula o desenvolvimento da cadeia de reciclagem, promove o consumo consciente e demonstra nossa atuação responsável em toda a jornada dos produtos, desde a fabricação até o pós-consumo.
MA – Recentemente a Frasle Mobility conquistou a certificação internacional TISAX (Trusted Information Security Assessment Exchange) em suas unidades na China e nos Estados Unidos. O que representa esse selo?
GA – A certificação TISAX reforça nossa competitividade global e comprova que operamos com padrões elevados de segurança da informação, alinhados às exigências do setor automotivo mundial. Esse selo atesta a maturidade dos nossos processos e o compromisso da Frasle Mobility com práticas robustas de proteção de dados, algo essencial em um ambiente cada vez mais digital, integrado e exigente.
A conquista da TISAX nas unidades da China e dos Estados Unidos está inserida em nosso plano estratégico de expansão global e fortalece a confiança de clientes e parceiros internacionais, assegurando que atendemos às expectativas de conformidade e segurança exigidas em diferentes mercados.
Escrito por: Redação